Климат в нашей стране постоянством не блещет: жара, морозы, дожди, ветры и прочие казусы отрицательно влияют на сохранность вашего авто. К тому же население страны не имеет привычки к уважению чужой частной собственности. Все это и приводит автовладельца к необходимости иметь гараж.
Самый надежный вариант – построить самому.
Во-первых – Вы получаете то, что ВЫ хотите.
Во-вторых, есть вероятность, что строительство произойдет значительно быстрее покупки готового.
В-третьих – сведены к минимуму возможные проблемы с регистрацией собственности из-за недобросовестности продавца.
Построить индивидуальный гараж не так уж и сложно.
Для начала, необходимо определится с участком (если это внутридворовой гараж у вашего дома – то процедуры оформления сильно упрощаются). Необходимо согласовать все необходимые документы в соответствующих контролирующих организациях.
Наиболее распространенным вариантом строительства является укладка блочных стен (железобетон, шлакоблоки) облицованных кирпичом, при деревянных перекрытиях и кровле. Этот вариант является разумным компромиссом между ценой и качеством: полностью кирпичный гараж будет дорог, деревянный – ненадежен, блочный – некрасив и также ненадежен.
При планировании строительства не забудьте учесть подвальное помещение или ремонтную яму: проводить обслуживание автомобиля легче стоя, чем лежа, а в гаражном подвале можно хранить то, что не помещается дома.
Обустройство подвалов и ям, так же как и проект фундамента зависят от условий местности. Самый надежный фундамент – свайно-ленточный, но он же самый дорогой и целесообразен при сложных рельефных или почвенных условиях. Понятно, что чем длительней планируется эксплуатация гаража, тем больше должна быть глубина залегания фундамента.
При строительстве капитального гаража имейте в виду, что толщина стен должна быть соответствующей. Если ваш гараж располагается на внутреннем дворе вашего дома, то необходимости в чрезмерной капитальности нет. В случае, если гараж расположен далеко от места проживания владельца, то здесь поднимается вопрос безопасности. В этом случае капитальность далеко не лишняя.
Важный момент, на который стоит обратить внимание – вентиляция гаража. На естественную вентиляцию (решетки в стенах) лучше не надеяться (особенно летом). Однако установка и эксплуатация специального оборудования требует немалых средств. Стоит подумать: сколько времени Вы планируете проводить в гараже. Если только «поставил-забрал», то сойдет и естественная вентиляция.
Строительство крыши гаража, зависит от общей степени капитальности. Во внутридворовом гараже – это может быть обычная деревянная кровля, покрытая облицовочным материалом (зависит от общего дизайнерского решения дома). Если же это гараж «в поле», то целесообразней применить железобетонные плиты, чтобы максимально обезопасить себя от возможного угона.
Еще один важный момент – ворота. Как правило, это массивные железные ворота, имеющие надежные запоры и скрытые петли (даже во внутридворовом гараже).
Постарайтесь задать себе максимум вопросов на стадии разработки проекта: какие материалы будете использовать, какова технология, где взять инструменты и оборудование, хватит ли у Вас (и родственников) сил и умений для проведения работ или придется кого-либо нанимать и т.д. Лучше продумать ответы на них сразу, до начала строительства.
Помните так же, что построенный гараж необходимо зарегистрировать - это полностью наделит Вас всеми правами положенными собственнику.
Автор статьи: "Remont-stroyka".
